Depuis 2021, le constructeur automobile Fiat appartient au groupe Stellantis après la fusion de sa maison mère Fiat Chrysler Automobiles (FCA) avec PSA Peugeot-Citroën (PSA).
En effet, Fiat est le plus grand constructeur automobile italien, basé au Mirafiori à Turin.
Notre lectrice n’a pas du tout aimé de se faire “envoyer promener” par Fiat à la suite de la panne de sa 500 X. La marque italienne considère que sa responsabilité n’est plus engagée une fois la garantie arrivée à échéance.
Si l’on craque pour le design de la Fiat 500 mais que l’on a besoin d’une automobile familiale, on choisit une 500 X. Voilà le raisonnement qu’à eu Karine V., de Lyon (69), en 2019, lorsqu’elle a passé commande d’une version 1.0 Firefly T3 120 toute neuve.
Les 03 premières années de cette histoire d’amour se passent sans encombre. Mais la lune de miel s’interrompt violemment au début de l’été dernier, quand Karine remarque que le niveau de liquide de refroidissement baisse. Son petit SUV, qui n’a alors que 32 200 km, est donc conduit chez le concessionnaire.
Constructeur automobile Fiat : longues investigations
Après quelques recherches, le joint de culasse est en très bon état et qu’il n’y a aucune fuite visible sur le circuit de refroidissement. Enfin le coupable est identifié, au bout de plusieurs jours. Il s’agit donc, de l’échangeur de température. Et pour le changer va fortement écorner le budget de notre lectrice puisqu’elle doit payé une somme de 1 602 euros pour repartir au volant de son auto.
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Elle décide donc de contacter le constructeur italien, Fiat, pour obtenir une prise en charge significative. La réponse de ce dernier ( Fiat) arrive tardivement et elle semble complètement dénuée de bon sens.
En effet, Fiat considère qu’il ne doit prendre en charge les pannes que pendant les 02 ans de garantie. Karine est étonnée, mais elle ne perd pas pour autant le nord et décide de se battre.
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Notre stratégie de défense
Franchement, l’article 1641 du code civil, relatif aux vices cachés, est inconnu des équipes de Fiat France. Cependant, ce texte ne permet pas à la marque Fiat de se décharger de sa responsabilité quand l’une de ses voitures tombe précocement en panne, ce qui est absolument le cas de la 500 X de Karine.
Comme en atteste le barème de nos experts, en effet, l’échangeur de température a une durée de vie normale de 200 000 km. Notre lectrice ayant idéalement fait entretenir son SUV, donc, Fiat doit la rembourser à 100 % !
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