Importation de véhicules d’occasion en France – À cause de la flambée des prix des voitures neuves, la majorité des français font appel au marché d’occasion, ce dernier est nettement plus accessible que l’achat du neuf, notamment l’achat de véhicules d’occasion à l’étranger.
Toutefois, l’État compte bien alourdir la fiscalité, ce qui risque de porter un coup à ce business lucratif.
Au-delà des frontières, des véhicules d’occasion moins chers
Les sociétés qui proposent des véhicules de luxe à des prix moins chers que chez les distributeurs officiels ne sont pas des escrocs. Ils ne font que tirer parti d’un avantage majeur qui leur permet de réduire les tarifs sans pour autant voir leur marge de bénéfice diminuer.
En effet, ces entreprises achètent des voitures d’occasion hors territoire français, principalement en Allemagne, là où les véhicules se vendent à des tarifs moins élevés grâce à des taxes d’immatriculation moins onéreuses.
Néanmoins, pour faire entrer ces voitures en France, ces entreprises sont tenues de payer un malus lié à l’émission de CO2 et au poids. Cependant, ces entreprises bénéficient d’un abattement de 10%, bien que les modalités d’importation de ces voitures risquent de changer bientôt.
Importation de véhicules d’occasion en France : Moins d’avantages fiscaux pour les revendeurs
Le gouvernement va mettre en place plus de taxes. Il s’est intéressé récemment au secteur des voitures d’occasion importées, et ce, afin de renflouer les caisses.
Dans le projet de loi de finances de 2024, il prévoit, ainsi, de faire baisser le taux d’abattement à 5%.
Cette décision risque d’impacter lourdement les entreprises d’importation de véhicules d’occasion, ainsi que leurs clients.
À titre d’exemple, un véhicule importé en 2024 et mis en circulation en 2018 bénéficierait d’un abattement de 35 % au lieu de 70 %. En conclusion, la marge bénéficiaire des entreprises en question risque de baisser, ce qui anéantira ce marché de l’occasion.
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