La Dacia Sandero se maintient, mois après mois, en tête des ventes de véhicules particuliers en Europe. Toutefois, il est important de prendre en compte les coûts liés à son entretien, une fois que vous en devenez propriétaire.
Plusieurs individus avisés portent leur attention non seulement sur le coût d’achat d’une voiture, mais aussi sur les dépenses nécessaires liées à son entretien.
La version Stepway présente une esthétique bien définie
Plus de la moitié des clients qui s’intéressent à la Sandero, selon les données fournies par le constructeur lui-même, se tournent vers la version Stepway, qui se distingue par son attrait et son équipement supérieur. Comme vous le savez, cette version présente une esthétique bien définie.
La gamme mécanique de la Sandero repose entièrement sur un moteur essence 1.0 à trois cylindres. Nous considérons, parmi les différentes versions, que la plus richement équipée est celle dénommée ECO-G.
La Sandero ECO-G est conçue pour être compatible à la fois avec le GPL et l’essence, ce qui lui permet de recevoir la désignation environnementale ECO. Elle se positionne au niveau intermédiaire de la gamme, en termes de puissance, avec une puissance de 100 chevaux. Ces informations se traduisent par une accélération de 0 à 100 km / h en 11,9 secondes. Soit une vitesse maximale de 177 km / h et une consommation moyenne de 7,4 L / 100 km en mode GPL. En utilisant de l’essence, sa consommation officielle est de 5,6 L/100 km.
Nous avons opté pour l’Expression, parmi les 3 options de finition disponibles, qui se situe à un niveau intermédiaire. Le prix de la Sandero s’élève à 16 400€ en France, avec cette configuration.
Dacia Sandero : combien coûte son entretien ?
En passant maintenant à l’examen des coûts d’entretien au niveau du réseau de service officiel Dacia. Nous nous appuyons sur les données obtenues grâce à GT Motive Estimate. Il est nécessaire de souligner que les coûts que nous présenterons ci-dessous sont très précis. Mais non définitifs, parce que le tarif total dépendra du taux horaire appliqué par chaque centre technique spécifique. Par conséquent, nous avons estimé ce taux à 70 euros + TVA par heure :
-Changement de pneu : 120 euros/unité;
-Changement des plaquettes de frein : s’élève à 130,66€;
-Changement des disques et des plaquettes de frein : 367,11€;
-Changer la chaine de distribution : 986,86€.