Le contrôle technique des deux-roues sera progressivement mis en oeuvre en France en avril prochain, et ce, en fonction de l’âge des véhicules.
Sachant que l’UE avait rendu le contrôle technique des deux-roues obligatoire dès 2014, le 1er juin 2023, le Conseil d’Etat avait donné 2 mois au gouvernement pour définir les modalités techniques organisant ce contrôle.
Les premiers à devoir effectuer le contrôle technique, seront ceux immatriculés avant le 1er janvier 2017, et ce, à partir d’avril et avant la mi-août ou la fin de l’année 2024 selon la date de mise en circulation des véhicules.
Le contrôle technique des deux roues sera mis en place progressivement
L’échelonnement de l’entrée en vigueur jusque fin 2026 doit permettre d’éviter des goulets d’étranglement dans les centres de contrôle, qui pourront eux bénéficier, s’ils sont déjà habilités à effectuer des contrôles des véhicules légers ou des véhicules lourds, à partir d’avril pendant une année d’une extension de leur agrément.
Les véhicules de catégorie L immatriculés entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 seront contrôlés en 2025, ceux immatriculés entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 seront contrôlés en 2026, selon l’arrêté publié mardi dernier au Journal Officiel.
4 millions de deux-roues concernés
Selon un décret également publié mardi modifiant le code de la route, le premier contrôle concernant les véhicules immatriculés après le 1er janvier 2022, est à effectuer dans les 6 mois précédant l’expiration d’un délai de 5 ans à compter de la date de leur première mise en circulation, puis chaque 3 ans.
Cette nouvelle mesure attise la colère des motards qui ont manifesté contre une telle obligation plusieurs fois ces derniers mois dans nombreuses villes de France dont Paris, où plusieurs centaines de motos ont défilé le 3 juin 2023.
Le gouvernement estime à 4 millions le nombre de deux-roues concernés, et avait indiqué souhaiter un contrôle « le plus simple possible et le moins cher ».
Au nom de la sécurité des motards mais aussi de l’environnement, la Commission européenne avait imposé dès 2014 un contrôle technique dans tous les pays de l’UE souhaitant sa mise en oeuvre dès janvier 2022 pour les deux-roues de plus de 125 cm3.
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