L’Opel Grandland X victime de la rouille, et ce, à cause de l’insuffisance de la protection anticorrosion de certaines versions de ce SUV compact, ce qui oblige le constructeur allemand à rappeler plus de 2 000 véhicules.
L’Opel Grandland est un proche cousin du Peugeot 3008 dont il reprend la base technique, cependant l’allemand garde une personnalité propre et des prestations qui rassemblent le meilleur des 2 mondes.
Parmi les premiers modèles Opel qui ont été développés en collaboration avec ce qui s’appelait à l’époque PSA, on trouve le Grandland X. Partageant ses composants techniques avec les Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross, d’ailleurs, il est assemblé sur les mêmes chaînes que ce dernier, situées à Sochaux, dans l’est de la France.
Sur le plan mécanique l’Opel Grandland X est identique à Peugeot 3008 et Citroën C5 Aircross
Sur le plan mécanique, la gamme de cet Opel est donc identique à celle des deux (2) modèles tricolores. À ce titre, elle comprend donc, des versions hybrides rechargeables. Ce sont ces dernières qui font aujourd’hui l’objet d’un rappel, référencé KC5.
Celui-ci concerne plus précisément les exemplaires fabriqués à compter du 02 juillet 2019 et jusqu’au 27 janvier 2023. Cela représente exactement 2 381 véhicules, en France.
Sur ces autos, le constructeur allemand Opel explique que de l’eau peut s’introduire entre le bac contenant la batterie de traction et le renfort de cette dernière. C’est exactement à cet endroit que la protection anticorrosion appliquée lors de la fabrication s’avère insuffisante.
Comment résoudre ce problème ?
Donc, il existe un grand risque que cet endroit rouille voire se perfore, avec le temps. La marque allemande, Opel, n’exclut pas non plus totalement un risque d’embrasement de la batterie.
Afin de remédier à ce problème, le réseau Opel est donc chargé d’appliquer entre le support et le bac de la batterie un produit contre la corrosion, créant ainsi une barrière contre la rouille.
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