Bagages aéroports – afin de fluidifier les contrôles de sécurité tout en gagnant en précision, l’aéroport d’Orly teste des scanners 3D pour les valises cabine.
« Vous n’avez plus rien dans les poches ? Pas de parfums, liquide, ordinateurs dans les sacs ? » : ces questions, familières aux passagers en avion, seront-elles bientôt d’anciens souvenirs ?
C’est ce que souhaitent Aéroports de la capitale parisienne (ADP), qui essaye à Orly une nouvelle technologie basée sur l’utilisation de scanners 3D pour contrôler les bagages destinés à la cabine d’un avion.
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Edward Arkwright, directeur général exécutif du groupe Aéroports de Paris (ADP) explique : « La différence est que vous n’avez pas à sortir liquides, ordinateur, téléphones, maquillage,.. ».
En effet, les 02 scanners sont testés au départ du terminal 3 de l’aéroport d’Orly, depuis octobre 2023, quelques voyageurs rodés aux contrôles classiques, posent inconsciemment, la pochette dans laquelle ils avaient déjà emporté leurs produits cosmétiques petits formats, dans les bacs plastiques. Quand d’autres, s’étonnent de ne pas avoir à ouvrir leur bagage.
Bagages aéroports : un système déjà testé dans les aéroports européens
Effectivement, cette nouvelle technologie permet surtout, à part du gain de temps pour les passagers, d’améliorer la précision des contrôles par les agents de sécurité.
Si plusieurs aéroports européens à l’image de Schiphol à Amsterdam ainsi que Heathrow, à Londres, testent aussi ce nouveau système, l’aéroport de Paris s’est doté de la version la plus nouvelle du logiciel et plus rapide à l’exécution, d’après les précisions apportées par ADP.
bagages cabines : « C’est révolutionnaire »
Aux alentours des tapis roulants, les agents de la société Sécuritas, sont déjà ravis, à ces postes de contrôle, de ne plus avoir à répéter « qu’il faut retirer tous les liquides, mille fois dans l’heure. », grâce à ce système.
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« C’est révolutionnaire », explique Lacheb Sammia qu’elle est au poste depuis 14 années dans les aéroports parisiens. « en effet, c’est une vraie bouffée d’oxygène », ajoute-t-elle.
Après cette phase d’épreuve d’un an à l’aéroport d’Orly lancée en octobre dernier, le dispositif sera mis, à partir d’octobre 2023, à l’essai à l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle.
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